Транспортная система Москвы: современные дороги и развязки на МКАД
 

Стремительное расширение Москвы, население которой на сегодняшний день составляет 12 млн. человек, требует существенной модернизации транспортной системы для более комфортного передвижения граждан. Столица уже давно вышла за пределы МКАД и разрослась более чем на 148 тыс. га, образовав, таким образом, Новую Москву. Сегодня мегаполис занимает шестое место в рейтинге крупнейших городов мира по площади.

Расширение административных границ Москвы произошло за счет пригородных зон, которые вошли в черту города и стали называться Новой Москвой. Естественно, резкое увеличение численности населения потребовало серьезных инфраструктурных изменений, в особенности, строительства новых дорог и транспортных развязок, чтобы люди могли беспрепятственно добираться из отдаленных уголков в центр Москвы. За последние шесть лет в Новой Москве были построены тысячи километров новых магистралей, которыми сейчас пользуются около трех миллионов человек.

https://image.ibb.co/kJzoco/image001.jpg

Вместе с тем в последние годы дорожная сеть Москвы «выросла» более, чем на 670 км, и в планах увеличение еще на 386 км новых магистралей. За это время также были отремонтированы тысячи километров дорожных сетей. Взять, например, трассу на Дмитровском шоссе, которую открыли на днях после масштабной реконструкции. Если раньше автомобилистам приходилось стоять в пробках из-за узкой дороги, то теперь ее расширили до шести полос, а для удобства пешеходов построили специальные мосты с лифтами, что позволит увеличить проходимость автомобилей по данной трассе без ущерба личному времени.

При этом строительство дорог в столице – это самая настоящая спецоперация. Приходится договариваться и выкупать у владельцев земельные участки, сносить здания, согласовывать проекты с кучей различных инстанций, тянуть на сотни километров коммуникации и газопровод, устанавливать временные ограждения и сделать все так, чтобы население испытывало неудобства по минимуму.

Большие изменения произошли, в том числе, на Кольцевой автодороге, являющейся одной из главных артерий московских магистралей. Для разгрузки и большей пропускной способности и безопасности на МКАД были построены дублеры кольца на отдельных участках дороги, а также переделены развязки на пересечении Осташковского и Алтуфьевского шоссе, с улицами Свободы, Капотня, Верхние поля и Липецкой.
Одной из крупнейших транспортных развязок Москвы и всей России является пятиуровневая Бусиновская развязка на пересечении Северо-Восточной хорды и скоростного участка Москва-Петербург и МКАД.

https://image.ibb.co/jR5Tco/image002.jpg

Сюда же можно отнести развязку с направленными правоповоротными съездами – с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону кольца и с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону кольца; с левоповоротными съездами – с Новорязанского шоссе и внутреннюю сторону МКАД и с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД. Это позволило серьезно разгрузить магистраль и увеличить пропускную способность.

https://image.ibb.co/mfsrxo/image003.jpg

Или транспортную развязку МКАД на Дмитровское шоссе, открытие которой позволило упростить въезд из области в Москву, а также сократить время в пути в час-пик утром и вечером. Зная, как тяжело добираться из Новой Москвы в центр города, подобные развязки серьезно облегчают жизнь автомобилистам, которым теперь не приходится стоять часами в бесконечных пробках.

https://image.ibb.co/kQjRV8/image004.jpg

Москва - это крупнейший мегаполис в мире, и поэтому доступность и удобство транспортной системы в условиях постоянно расширяющихся границ является одним из факторов, определяющих уровень развитости столицы. Буквально за последние шесть-семь лет Москва преобразилась, и сейчас стало действительно лучше. Из-за активной модернизации количество пробок в городе постепенно начало сокращаться, добираться из любой отдаленной точки Новой Москвы в центр стало действительно проще, а Москва вошла в топ-3 лидеров по дорожному строительству.