Столица Российской Федерации значительно преобразилась за короткий промежуток времени. Помимо транспортной инфраструктуры, огромное внимание уделяется пешеходной зоне: Москва может похвастаться великолепными видовыми набережными, широкими бульварами с зонами отдыха и целой сетью велодорожек, превращающих путь до работы в истинное наслаждение от прогулки на «железном коне».
Первая велодорожка появилась в мегаполисе в 2011 году на проспекте Вернадского, а первая велосипедная полоса – специальная зона вдоль проезжей части – в 2015 году. Уже к 2018 году Москва стала городом с самым большим количеством велосипедных полос и дорожек, общая протяжённость которых превышает 230 километров. Примечательно, что более 90 километров такой инфраструктуры проходит не по паркам, а по оживлённым магистралям, давая возможность автолюбителям, велосипедистам и пешеходам чувствовать себя максимально комфортно.
Особого внимания заслуживает становление городского велопроката, который несколькими годами ранее не был так широко представлен в столице Российской Федерации. На данный момент в мегаполисе полностью функционируют более 430 станций, на которых каждый желающий может взять напрокат велосипеды различного класса, включая электрические версии.
Несмотря на это, в столице продолжаются широкомасштабные работы по развитию велоинфраструктуры. Это продиктовано бережным отношением к экологии и нуждами людей, ведущими активный образ жизни. В соответствии с материалами общественных слушаний «Велосипедное будущее Москвы», имевшими место быть в апреле 2018 года, известно, что в обозримом будущем протяжённость велодорожек и велосипедных полос может увеличиться до 600 километров.
Стремительный темп жизни в мегаполисе определяет создание комфортной городской среды для людей, уделяющих особое внимание своей мобильности и стремящихся моментально добираться из одной точки города в другую. Для велосипедистов планируется комплексное развитие сети в центре города, создание инфраструктуры для поездок «последней мили» - маршруты от жилых районов до станций метро и МЦК. В дальнейшем сеть будет модернизироваться в соответствии с пожеланиями и отзывами пользователей, а также на основе анализа наиболее привлекательных маршрутов для пользователей такого типа транспорта.
Активное развитие велоинфраструктуры Москвы определяет целый комплекс позитивных изменений в жизни горожан и гостей столицы. Интуитивно понятная разметка велодорожек и велосипедных полос, широкий спектр указателей, колоссальная сеть велопроката: всё это подстёгивает интерес людей к активному образу жизни вне автомобилей и привычного городского транспорта. Уже сейчас в центре можно встретить десятки тысяч людей, с удовольствием катающихся на велосипедах, скейтах, самокатах и роликах, перемещающихся значительно быстрее пешеходов и никоим образом не мешающих другим участникам движения.